路特斯公司日前宣布路特斯科技公司正式成立，并发布了未来五年的智能出电动汽车产品规划,五年之内将推出三款纯电智能汽车产品。

　　作为路特斯“中英双引擎”战略的核心组成部分，路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区，将整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，为路特斯集团朝着电动化、智能化转型赋能。

　　未来五年计划推出的三款纯电智能汽车产品包括，2022年计划推出代号为Type132的E级SUV ;2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑;2025年，推出代号为Type134的D级纯电智能汽车。上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA，以及将在2026年推出的纯电小跑车，共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电汽车产品组合。

　　同时，在智能驾驶领域，路特斯将推出独立开发的EPA边缘进化架构。EPA架构根据路特斯旗下超高端纯电智能汽车的开发需求，将赛道级电驱智驾应用于日常驾驶场景，可支持C+级、D级、E级和更高级别车型开发。

　　自2017年收购路特斯后，吉利集团就全力支持路特斯的产品研发及电气化、智能化转型布局。2018年10月，路特斯推出面向全球的品牌复兴计划，是首个向电动化、智能化转型的世界级跑车品牌。今年4月，路特斯已发布的四大平台包括：跑车、纯电超跑、纯电跑车、生活用车等多种平台。而计划于今年内建成的路特斯武汉智能工厂，将充分发挥全球领先的数字化智能化技术，生产面向全球的生活用车。

　　据了解，武汉智能工厂采用全工序3D数字孪生技术，具备年产能15万辆整车生产能力。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程，从而提升质量、缩短周期，实现“为1人，造1车”的定制体验。车辆完成质检后，可实现无人驾驶入库，在仓储物流环节实现全流程无人化、自动化。

　　路特斯科技与蔚来资本签署投资协议，共同推动超高端纯电智能汽车发展。未来，吉利也将在全球研发、全球采购、全球人才等战略层面全方位赋能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌体验。

　　作为“最后一公里”的出行补充，共享电单车能够提供出行便捷，减缓公共交通压力，但其存在的安全隐患同样不容小觑。

　　目前国资委正在制定推进中央企业落实碳达峰、碳中和工作的指导意见，而众多央企的“双碳”路线图和计划表已经率先浮出水面，在加快升级力推减排降碳的同时，加快布局氢能等新赛道。