回来2021年，跟着疫情防控“常态化”下形象渐渐光复，出产需求的陆续回升，国内经济平静苏醒。正在“碳达峰、碳中和”的后台下，发扬新能源已成为环球共鸣，新能源车成为市集延长的主要帮推气力。遵循GGII数据统计，2021年，环球新能源汽车销量约637万辆，同比延长100%；个中国内新能源汽车发卖约302.9万辆，同比延长143%。新能源汽车的疾捷发扬驱动了新能源主动化产线的赶疾扩容，也为工业呆板人编造集成资产供应了空旷的市集空间。公司牢牢捉住了这一市集时机并疾捷攻克新能源主动化产线细分市集的一席之地，这得益于公司从前对新能源趋向的预判和提前结构。一方面，公司早正在2012年就最先举办轻质合金维系技艺的钻探，包蕴铝合金、热成型钢，激光拼焊板、复合原料维系工艺的钻探，新能源汽车正在低碳方面的高央乞降公司正在该范围的技艺积聚不约而同；另一方面，公司正在智能化产线、数据统计Mes编造方面的陆续参加研发，不只仅不妨掌控产线的出产数据，同时不妨对出产规划、排产统计、题目查处等方面为客户供应增值效劳，而新能源汽车厂往往为流量性公司，他们对待智能化产线数据的器重也让新能源汽车厂对公司供应的产线充满决心，促使公司正在新能源汽车方面的竞赛上风和获单才具大大加强，从而激起了公司正在新能源汽车范围的订单疾捷延长。陈述期内，公司告竣交易总收入58,742.74万元，同比延长24.23%，告竣归属于上市公司股东的净利润2,177.05万元，同比低浸26.30%。截至陈述期末，公司资产总额151,812.86万元，比上年底延长19.03%，归属于上市公司股东的净资产86,320.89万元，同比上年底延长2.09%。正在市集斥地方面，陈述期内，公司捉住中国疫情操纵得力、下游需求光复向好的契机，正在稳固既有汽车零部件市集的同时，主动结构新的细分市集营业，要点巩固新能源焊接出产线范围的拓展并正在该范围得到较大的营业延长。对待存量市集，公司与客户合伙商讨斥地增值效劳，深挖市集，赢取订单；对待增量市集，公司填塞施展正在原有营业特地是焊接范围的技艺上风和工程阅历，扩展了公司产物正在汽车和重工等营业范围的使用范畴，并得到了精良效果。正在发卖方面，针对差异的细分市集，拟订了对应的市集政策与效劳计划。2021年公司订单额再创汗青新高。公司连接资产和市集发扬动态和计谋趋向，实时调剂营业发扬策略，正在发卖端、运营端、供应链、以及人才和资源等多个方面举办了结构优化，以最大范围满意营业发扬需求。公司原委多年的技艺积聚和项目研发参加，对激光加工、焊接、智能装置工艺和呆板视觉、工业互联网等焦点技艺有深入的剖释和研发气力。截至本陈述披露日，公司的正在手订单约黎民币11.8亿元，个中新能源范围联系的订单额约9.4亿元，占公司正在手订单额的比例约为80%，与汽车行业联系订单额约11.2亿元，占公司正在手订单额的比例约为95%。从订单组织来看，公司正在新能源汽车范围的订单疾捷延长，得益于公司早期正在新能源汽车轻量化、轻质合金维系联系的技艺储存以及陆续正在智能化产线、数据统计Mes编造等方面的研发参加，为客户供应了富饶竞赛力的主动化产线，正在新能源汽车范围造成了较强的竞赛上风和获单才具。同时公司除向客户供应新能源焊接产线表，还供应新能源电机装置产线、新能源电池联系产线集体处置计划，产物席卷电池托盘产线、底盘产线、控造后轮罩产线和唆使机电池盖板产线等多种汽车出产线，直接或间接为某出名新能源汽车品牌、通用、宝马、民多、沃尔沃、春风日产、一汽红旗、幼鹏、蔚来等主流汽车品牌体例供应电池托盘出产线）、敏实集团、上海赛科利等头部企业的新能源电池盒出产线的直接供应商，并累积了上百款电池托盘数据，是目前国内率先驾驭多种新能源汽车电池托盘维系工艺的集成商，是新能源电池托盘主动化产线、汽车零部件焊装主动化产线的头部企业，市集竞赛上风彰彰。正在双碳计谋指引下，异日公司将分拨更多的上风资源，要点发扬与新能源汽车联系的产线营业。为进一步节减资源花消，操纵运营本钱，连接市集与营业发扬情状以及过往阅历的总结，2022年度公司将对职业部架构举办必定的优化调剂，将由原七大职业部整合为BIW职业部（车身）、CTC职业部（新能源）、ASSY职业部（装置）、P&M职业部（扔光打磨）和共享中央。本次职业部的调剂将进一步优化和晋升公司的资源行使效用，降低团队实践力和反响才具，有用落实各项步骤，希望进一步降低公司运营拘束效益，从而更好的晋升公司的行业竞赛上风。2021年，盘绕公司智能筑设集体处置计划的策略发扬计议，以及支柱公司的发扬策略，从法式化、数字化、智能化、优秀筑设工艺四个方面陆续发展研发事情。公司通过陆续的研发实行，一直探究行业技艺前沿，正在多项焦点技艺范围一直创。
