中国青年报客户端讯（黄心琳 中青报·中青网记者 林洁）7月28日，广州港南沙港区四期全自愿化船埠加入运转。该船埠是环球首个江海铁多式联运全自愿化船埠，也是粤港澳大湾区首个全新筑造的自愿化船埠。

　　广州港南沙四期全自愿化船埠是我国首例由国内科技力气联手打造的全自愿化集装箱船埠，筑有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位。该船埠集北斗导航、5G通信、人为智能、无人驾驶等前沿技能于一体，从自愿化筑造硬件到音信化编造采用全新一代自愿化集装箱船埠技能门道多项专利，此中发觉专利31项。

　　广州港集团党委书记、董事长李益波体现，南沙四期全自愿化船埠从筑造筑造到编造开采都杀青了国产化，项目拥有聪颖低碳、经济集约、自帮可控、可复造可扩展的特色，为自愿化船埠技能的扩展和古板船埠自愿化改造孝敬了中国聪颖、广州计划。

　　“南沙四期全自愿化船埠计划年通过才具490万标箱，此中江河运输功课量约190万标箱。”南沙四期工程总司理何业科表露，一律范畴下，智能化改造后的船埠，俭省人力约七成，船埠安宁出产秤谌也将大幅提拔。

　　修复南沙四期全自愿化船埠是《广州南沙深化面向寰宇的粤港澳所有协作总体计划》中的一大致点义务。南沙四期全自愿化船埠加入操纵后，将进一步提拔表里贸物品物流跟尾成果，叠加“湾区一港通”等立异机造及南沙港铁道等本原硬件上风，南沙国际航运物流要道成效将进一步巩固。

　　据悉，广州港南沙四期全自愿化船埠凝结多项中国立异技能，杀青了多项“环球初次”，包罗环球首个江海铁多式联运全自愿化船埠、环球最大的秤谌结构全自愿化船埠、环球初创北斗导航无人驾驶智能诱掖车和环球最智能的全自愿化船埠音信编造等。