驿站、智能柜、无人车、无人机……疫情时代，各大速递企业以及电商平台正在末了配奉上一向寻觅实验，特别是加快引申和运用的无接触配送以及聪敏物流终端，成为保险高效物流的战“疫”奇兵。

　　以战“疫”为契机，我国正加足马力促进聪敏物流维持，将智能送达举措等纳入城乡民多根底举措维持界限。业内以为，正在一系列策略帮帮下，我国聪敏物流维持将迎新一轮提速期，地方当局和相合行业或加快构造智能送达举措等，速递物流企业本身也将加快数字化转型，竞逐成为科技型物流企业。

　　“正在应对新冠肺炎疫情当中，少许骨干物流企业，蕴涵少许革新型企业，踊跃应用大数据、人为智能、5G等新技能，蕴涵少许无接触式的新配送形式。以无人机、自愿分拣等为代表的聪敏物流摆设，也正在提升物流功用、省略职员交叉感受方面凸显出上风。”国度发改委副秘书长高杲日前正在国新办颁发会上如是先容。

　　疫情时代，杭州西溪里和西溪华府两个幼区物管处率先“吃螃蟹”，启用菜鸟无人车送速递，从幼区门口速递点直达住户楼下，并自愿通过短信和电话合照住户取速递。菜鸟无人车搭载有智能柜，消费者收到取件消息后，可能通过输入取件码等式样掀开智能柜隔口，取出速递。除了速递包裹，菜鸟无人车还或许配送生鲜、表卖等。

　　苏宁也正在局限区域推出呆板人协帮配送铺排，速递员配送至幼区门口后，交由仍然消毒的呆板人将货品送至消费者家门口，其间呆板人可能自行判定门途、乘坐电梯以及指点消费者取货，全体完毕无接触式配送。京东物流撮合团结伙伴也配合推出“5G+高精度定位无人配送车”，该车通过5G汇集、高精度定位汇集得回厘米级的定位才力，可直接将速递送到户主单位门口。

　　高杲体现，无接触式的新配送形式以及聪敏物流摆设的引申运用，不单对突发民多卫生事变、巨大天然灾难等场景下提升应急保险才力拥有苛重事理，对增进物流业举座提质增效也拥有深远影响。

　　近年来，我国高度器重聪敏物流进展。相合部分先后出台《“互联网+”高效物流践诺观点》《合于促进物流高质地进展增进变成庞大国内墟市的观点》等苛重策略文献，盘绕增进聪敏物流进展，引申使用物流新科技、新技能、新摆设等提出了一系列唆使和帮帮策略。

　　以此次疫情为契机，更多帮帮策略还将相联出台落地。此中，速递柜动作末了送达的智能举措取得策略层面高度器重。

　　3月3日召开的国务院常务聚会提出，各地要对邮政和各类扫数造速递企业赐与视统一律的通行方便，促进突破乡下、社区“终末一公里”通行和送达贫困，将智能送达举措等纳入城乡民多根底举措维持界限。

　　“从悠久来看，邮件速件智能末了办事举措是进展的大趋向。”国度邮政局副局长刘君流露，我国将促进出台少许简直办法，踊跃促进将邮件速件智能末了举措、末了民多办事站纳入城乡民多根底举措维持的界限，唆使帮帮各方面气力加大智能末了办事举措的维持力度，维持集约共享的末了民多办事园地，有用机合和兼顾欺骗末了办事资源，加快补齐邮政速递根底举措短板。

　　不日，北京市还出台了对智能速递柜置办用度补贴策略。依据北京市出台的《合于申报2020年度存在性办事业进展项主意合照》，将智能速件箱、速递分拣核心纳入补贴界限。合照真切，适合模范的智能速件箱每组补帮金额不凌驾1万元，适合轨则的速递分拣核心单个网点补帮金额不凌驾30万元。别的，对贸易牌照获得日期正在2019年1月1日（含）今后的新筑智能速件箱赐与硬件摆设置办用度帮帮，每组补帮金额不凌驾1万元。

　　业内人士指出，疫情时代，无接触配送的引申导致速递入站入柜率晋升，必然水平上提拔了消费者从驿站和速递柜取件的习气。驿站和速递柜是他日智能物流终端进展的主流。

　　依据国度邮政局此前颁发的《中国速递进展指数通知》，末了平台化、集约化进展成为趋向，2020年速递入柜率希望到达15%。

　　中信证券指出，目前以中通为代表的灵通系速递公司正正在加紧末了驿站的维持，本次疫情之后，维持速率希望进一步晋升，从而推高入站率，提升末了派送功用。此中，铺筑末了驿站速率速、成绩好的公司，将提前得回末了本钱上风，进而具有价钱逐鹿上风，得回营业份额的晋升。

　　高杲体现，下一步，国度进展改动委将接续会同相合部分加紧对聪敏物流进展的监测剖释和前瞻性推敲，出力成立优越的策略条目和进展境遇，增进物联网、大数据、云算计、5G、人为智能等新一代消息技能智能化举措摆设与物流举止的深度协调，充塞施展聪敏物流正在提升应急物流保险才力等方面的苛重影响，为深化饱动物流业降本增效和高质地进展供应有力撑持。

　　此前，工信部颁发合于应用新一代消息技能撑持办事疫情防控和复工复产做事的合照，真切提。